YAMAHA AKAN LUNCURKAN YZF R125 & YZF R250 TAHUN 2014 DI INDONESIA , jaman nya SOHC atau DOHC ??? Semoga saja YZF R250 nongol yaa di PRJ Kemayoran Juni-Juli 2013 mendatang

Berbeda dengan dua rival satu negaranya Honda dan Kawasaki, rumor Yamaha akan luncurkan pesaing Ninja 250 dan CBR250R semakin molor. Pasalnya pihak Yamaha mengonfirmasi bahwa ia untuk pasar Asia khususnya akan lebih fokus pada segmen skuter dahulu.

Dengan pernyataan Yamaha ini akan banyak orang kecewa, sebab motor sport Yamaha di segmen 250cc telah lama dinantikan kehadirannya. Namun pabrikan motor asal Jepang ini menjanjikan kehadiran motor sport kelas 250cc akan hadir tahun 2014 mendatang.

Jika benar demikian maka Yamaha akan ungkap motor sport 250cc nanti pada ajang 12th Auto Expo pada Februari 2014. Hal ini dilakukan Yamaha karene pasar motor jenis skuter sedang naik daun di kawasan Asia. Pada tahun 2013 ini, Yamaha akan perkuat jajaran skuter kelas 125cc.

"Kita akan fokus dahulu pada kategori skuter hingga tahun depan. Tapi pada tahun 2014 kami akan luncurkan motor sport kelas 250cc yang lebih bertenaga," kata Hiroyuki Suzuki, MD and CEO, Yamaha India.

Perihal motor sport Yamaha 250cc masih samar-samar. Tapi bisa jadi mengusung nama Fazer R250 yang konsepnya hampir mirip dengan R15 atau juga Yamaha YZF 250 R4. Tapi untuk mesin akan diperkirakan menggunakan dua silinder dengan tenaga mencapai 30 hp.

Saya awalnya tidak risau atau terganggu dengan rencana releasenya sport 250 cc, 2 silindernya Yamaha atau Honda.

Saya kira sudah bolehlah dikatakan kalau penguasa segment otomotif sport di Indonesia adalah Kawasaki.

Namun tetap saja pada saat Yamaha atau Honda mendesain, memproduksi dan memasarkan produknya pada kelas sport pertempurannya selalu head to head antara Yamaha vs Honda. Kawasaki dicuekin aja dipinggiran,

Th 2004 ketika Yamaha akhirnya memutuskan untuk memutakhirkan raja jalanannya: RX-King, yang terjadi justru Yamaha tidak berusaha mengungguli pesain

gnya di kelas 2 tak saat itu: Kawasaki Ninja 150R.

Yamaha justru ingin mengalahkan raja sport kala itu: Honda Tiger 2000. Yamaha loncat jalur dari 2 tak ke 4 tak, mengadopsi mesin Serow dan melansir Yamaha Scorpio. Scorpio mengandalkan mesin yg lebih modern, kubikasi dan top speed yg lebih besar. Sayangnya desain dan reaksi pasar pas-pas-an. Scorpiopun ikut difacelift th 2010 mengikuti Tiger Revo hasil facelift sebelumnya, namun tetap sulit mengalahkan Tiger.

Begitu pula sebaliknya, ketika Yamaha sudah berjaya dengan produk andalannya Vixion (2007-2012) yg terjual 1 juta unit, Honda mendesain CB150R yang mnrt banyak orang mirip sekali Vixion lama.

Nah saat inipun, ketika Honda sudah start duluan dengan kelas sport 250 cc (CBR 250) dan sport serius 150cc (CBR 150 baik versi lama maupun baru), yang ada dalam benak Yamaha adalah bagaimana caranya mengalahkan pesaing abadinya satu ini dengan mendatangkan dua varian sport yang dikembangkan oleh Yamaha India yakni R15 dan YZF-250.

Menurut bbrp media kedua produk flagship Yamaha ini akan mulai dipasarkan di Indonesia pada tahun 2014. Untuk R15 mungkin sedikit lebih awal. Semoga nantinya bisa produksi lokal atau minimal ASEAN (seperti CBR series yg dibuat di Thailand), krn kalau ambil dr luar ASEAN, pajaknya akan lebih tinggi.

Semoga saja YZF R250 nongol yaa di PRJ Kemayoran Juni-Juli 2013 mendatang